江蘇南通海太長(zhǎng)江隧道項(xiàng)目近日取得重大突破，我國(guó)自主研制的最大直徑盾構(gòu)機(jī)“江海號(hào)”主驅(qū)動(dòng)“心臟”于2025年1月11日成功下井拼裝。
海太長(zhǎng)江隧道
北起南通海門(mén)區(qū)
南至蘇州太倉(cāng)市
其中過(guò)江隧道長(zhǎng)11.185公里
盾構(gòu)隧道段長(zhǎng)9315米
最大開(kāi)挖直徑達(dá)16.64米
沿線具有超長(zhǎng)距離、超大直徑、超高水壓
超大埋深、復(fù)雜工況等特點(diǎn)
因而對(duì)電線電纜的要求更加嚴(yán)苛
電纜的選擇
直接關(guān)乎隧道內(nèi)照明、通風(fēng)、監(jiān)控
以及緊急通訊等系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行
遠(yuǎn)東為海太隧道照明工程項(xiàng)目
提供耐潮濕、耐腐蝕等
高性能、高可靠性的卓越品質(zhì)產(chǎn)品
為該項(xiàng)目提供了穩(wěn)定且安全的電力支持
電纜“生命線”有力保障了整個(gè)隧道
從建設(shè)到后續(xù)運(yùn)營(yíng)期間電力的持續(xù)暢通
頻頻助力重大項(xiàng)目的背后
是遠(yuǎn)東一如既往
為客戶提供及時(shí)、極致的產(chǎn)品和服務(wù)
未來(lái)遠(yuǎn)東將繼續(xù)
以實(shí)際行動(dòng)踐行
創(chuàng)造價(jià)值、服務(wù)社會(huì)的使命
為更多重大工程建設(shè)貢獻(xiàn)遠(yuǎn)東力量
項(xiàng)目延伸
海太長(zhǎng)江隧道對(duì)于推動(dòng)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展、促進(jìn)跨江融合、擁江發(fā)展以及高水平建設(shè)揚(yáng)子江城市群等具有重要意義，建成后將成為南通新機(jī)場(chǎng)南北向的集疏運(yùn)通道的重要組成部分，為機(jī)場(chǎng)的加速發(fā)展提供有力支撐。
責(zé)編：陳方
一審：陳方
二審：湯世明
三審：王超
來(lái)源：華聲在線
